在中國(guó)高樓大廈不斷拔地而起的今天，航空障礙燈的重要性越發(fā)突出。如果在晴朗的白天，有日光，飛行器操作者還容易辨識(shí)，但是如果到了夜晚或者陰天、霧霾的時(shí)候，這就成了麻煩事。因此，在構(gòu)筑物設(shè)計(jì)和施工的過程中，安裝好航空障礙燈就成了重要一環(huán)。

航空障礙燈是安裝在建筑物頂部和幾何關(guān)鍵點(diǎn)的電燈，通過每分鐘20至60次頻率的閃爍提示飛行器（如飛機(jī)、飛艇、無人機(jī)、熱氣球等）的駕駛員或操作員：前方有障礙，飛航請(qǐng)繞行。經(jīng)過80多年的發(fā)展，航空障礙燈已經(jīng)成為了飛航設(shè)備中的一個(gè)龐大的家族——以亮度為標(biāo)準(zhǔn)，它們分為低、中、高光強(qiáng)，以能源為標(biāo)準(zhǔn)，它們又可分為傳統(tǒng)電能、新興太陽能，以控制方式為標(biāo)準(zhǔn)，它們還能被分為機(jī)械型、智能型，以形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)則分為單聯(lián)、雙聯(lián)。

1、 防雷保護(hù)

1.1 頂端設(shè)置的航空障礙燈，應(yīng)安裝在避雷保護(hù)區(qū)范圍之內(nèi)，燈具接地線應(yīng)有效接地或航空燈金屬部分要與避雷帶等設(shè)施以電氣連接。

1.2 建筑物或者構(gòu)筑物中間部位安裝航空障礙燈，需加裝安全防護(hù)網(wǎng)，并與燈具金屬部分作接地處理。

2、 配線

航空障礙燈配線使用國(guó)標(biāo)有金屬保護(hù)層的電纜，電纜要穿過防水層，因此要注意密封好，使之不漏水。

3、 維護(hù)與檢查

3.1 航空障礙燈要經(jīng)常清掃，避免灰層太厚影響發(fā)光效果從而造成安全隱患。

3.2 當(dāng)有建筑物或其它遮擋物影響航空障礙燈正常使用功能時(shí)，應(yīng)立即采取清除措施。

3.3 由于特殊原因停用航空障礙燈或者障礙燈功能損壞不能使用時(shí)，應(yīng)立即報(bào)備當(dāng)?shù)孛窈骄窒嚓P(guān)部門。

3.4 由于雷擊或者其它原因使航空障礙燈無法正常工作時(shí)，必須立即進(jìn)行修復(fù)。