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低光強(qiáng)航空障礙燈選什么顏色
日期：2023-04-12 10:04:58 瀏覽：1792作者：
昨日
，得知自己成為奧凱航空第5000萬(wàn)名幸運(yùn)旅客后
，孫先生深感意外和驚喜。他說(shuō)：“作為奧凱航空的忠實(shí)客戶(hù)
，將一如既往地支持奧凱航空
，期待奧凱能有更大發(fā)展?div id="m50uktp" class="box-center"> ！焙娇照系K燈一直作為航空事業(yè)的堅(jiān)實(shí)后盾
，在這里我必須要讓大家明白我的作用，低光強(qiáng)航空障礙燈選什么顏色
？
航空障礙燈一般有紅色
、白色、黃色和藍(lán)色，比較常見(jiàn)的是紅色和白色（黃色及藍(lán)色用在機(jī)場(chǎng)車(chē)輛較多）
。
MH/T6012-2015將航空障礙燈劃分成三大類(lèi)：
低光強(qiáng)A
、B:紅色恒定光,45米以下單獨(dú)使用
低光強(qiáng)C：黃色/藍(lán)色，移動(dòng)障礙物
、應(yīng)急
、保安為藍(lán)色，其余黃色
低光強(qiáng)D:黃色
，“跟隨我”車(chē)輛
中光強(qiáng)A:白色
，105-150米單獨(dú)使用
中光強(qiáng)B:45-105米單獨(dú)使用
中光強(qiáng)C：恒定發(fā)光，特定場(chǎng)合使用（雙套系統(tǒng)）
高光強(qiáng)A:白色閃光
，150米以上
高光強(qiáng)B：白色閃光
，150米以上
由上面分類(lèi)可以看出，標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)于高光強(qiáng)障礙燈的規(guī)定為白色
。但是我們也可以看到一些超高層（上海金融中心）上面使用的卻是紅色障礙燈
，這是不符合規(guī)范嗎？
?
其實(shí)不然
，我國(guó)航空障礙燈起步較晚
，標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)也相對(duì)較晚，結(jié)合我國(guó)特殊的國(guó)情
，一些場(chǎng)所使用紅色高光強(qiáng)障礙燈也能理解。
我們?cè)谶x型時(shí)還是盡量參照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
，這樣驗(yàn)收不會(huì)出問(wèn)題，還有就是可以為障礙燈的標(biāo)準(zhǔn)化出一份力。【下面這段是無(wú)關(guān)話(huà)題，屬于擴(kuò)展閱讀】
有人說(shuō)
，熟悉的地方?jīng)]有景色。但是現(xiàn)如今，陌生的城市也有可能熟悉到?jīng)]有景色。比如，從“我在XX很想你”，到“想你的風(fēng)還是吹到了XX”，再到“我在XX等你很久了”……所謂“網(wǎng)紅路牌”縱然相隔萬(wàn)里，也是大同小異。從最初的“驚鴻一瞥”“排隊(duì)合影”，到現(xiàn)在的“不勝其煩”“躲之不及”，這到底是“浪漫不渝”，還是“土得掉渣”？今天，我們就來(lái)聊聊這件事。
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